Tras los problemas de Robert Huff en la primera carrera, Santiago Urrutia largó desde el segundo lugar pero siendo virtual primero puesto que el primer casillero estaba vacío ya que el británico debía largar desde los pits. Huff, además, se quedó sin ningún tipo de opciones al recibir un drive through por no respetar los semáforos en rojo.

El argentino Néstor GIrolami se colocó segundo tras un toque con el local Norbert Michelisz, que sería clave para definir el podio, mientras que Fréderic Vervisch se colocaba tercero. Tras una serie de incidentes, el otro sudamericano, Esteban Guerrieri, lograba alcanzar la octava posición.

Delante, Urrutia no tenía inconvenientes, mientras el español Azcona luchaba en la vuelta 5 para intentar superar a Vervisch y quedarse con el tercer escalón del podio. Jean-Karl Vernay, que había entrado al fin de semana como líder del campeonato, era el coche más rápido, pero había sido advertido por exceder los límites de la pista, además de encontrase relegados.

Urrutia incrementaba la diferencia alejándose hasta tres décimas por vuelta, mientras desde el box advertían que debía administrar los neumáticos para llegar de forma correcta al final.

Sin dificultades, Santiago seguía extendiendo la diferencia promediando la carrera, extendiendo su diferencia a más de tres segundos. Por detrás, Yann Ehrlacher se afianzaba en la quinta colocación, aunque el mencionado toque de Girolami con Michelisz hizo al argentino pasible de una sanción de dos segundos, lo que lo relegó en la parrilla y dejó a Ehrlacher cuarto, por lo que cerró la jornada líder del campeonato dos puntos por delante de nuestro compatriota y el español Azcona se metió nuevamente al podio.